Esmeralda, Sailing Racing & Charter...

2012-01-30T19:16:00.002+01:00

Liste des Régate 2012 aux quelles Esmeralda va parteciper

Février
11.02-12.02 Régate Departementale Var - Saint-Laurent
18.02-19.02 Régate Departementale Var - Saint-Laurent

Mars
11.03 Avant Prèmieres de Printemps - APP Antibes

Avril
01.04 Solitaire N1 - APP Antibes
14.04-15.04 Trois Caps - YC Antibes

Mai
04.05-06.05 Antipolis - YC Antibes
16.05-20.05 Croisière Bleue - YC Antibes

Happy New Year

2011-12-31T18:15:00.001+01:00

Dear friends, in the middle of the Dolomite alps, surrounded by excellent Gewürztraminer, knodel and some more good food; I take the opportunity to wish you an excellent 2012, with much health and happyness. Take care and see you soon! All the best - Raphael

38e régate de Noel - Yacht Club Antibes

2011-12-18T20:46:00.002+01:00

Excellent résultat du team Esméralda voile. Avec Joman, représentant semi-officiel du Tibet et Fred, Esméralda se classe premier du groupe C en HN. Un résultat qui est fruit de la constante progression, que le team a démontré, durant les deux jours de régate. Deux excellents départs, surtout le dimanche, nous ont permis de consolider notre position. Un vrai plaisir. C'est aussi que l'année de régate d’Esméralda se termine : avec une jolie coupe et un très bon résultat.

Remise des prix de la 38eme régate de Noël

Esméralda approchant la bouée de dégagement, après le départ de Samedi

Le crew de Esmeraldavoile. A gauche Joman, à droite Fred, au centre Raphael

Sortie du port d'Antibes, dans la baie de Salis, en regardant les Alpes Maritimes

Avant le départ, Fred et Raphael cherchant la meilleure place

Le sommeil des grands tacticiens

2011-12-18T17:49:00.001+01:00

Fred et Joman couchee, entrain de discuter les details de la course avant de se coucher. Pour peure que joman tombe avant la course, et pour eviter des questions d'assurance, on l'a renferme dans son cercueil.

Le vent ce weekend - il y était quand meme

2011-12-17T21:16:00.000+01:00

On pourrait penser en regardant cette video, tourné le samedi de la premiere régate, que notre journée aller être une tranquille promenade. En effet à cause des conditions meteo, avec justement un vent assez fort, le départ était retardé de presque deux heures. Chez Esmeralda on prefere assurer, ainsi nous avons passé le temps d'attente tranquillement au port, en écoutant la VHF. Le depart était bien stressant, un ris et génois à moitié enroule.

Place de port à Cannes - panne B19

2011-12-09T21:55:00.001+01:00

Voici une vue du vieux port de Cannes. Esmeralda se trouve pour deux
jours a la panne B19. La ville est tres sympatique, le port donne
directement sur la vielle ville. Cannes est moin grand que Nice,
enormement beaucoup d'italiens. Mais l'avantage par rapport a Nice est
que les boutiques et magasins (fnac) sont tous concentre presque sur
une seule rue dans le centre. Access wifi gratuit chez McDonald (en
face du port). Mais le vieux port de Nice, pour ces services et
emplacement, reste le port de reference sur la Cote d'Azur.

230' degrees in Cannes

2011-12-09T21:33:00.000+01:00

Voici une vue de Cannes depuis la fortresse pres du Musee de la
Castre. La meteo continue a etre tres favorable. L'apresmidi cest
termine avec une visite guidee au musee. Le theme etait les boissons
alcooliques et non, depuis l'origine de l'histoire. Tres interessant,
surtout beaucoup d'informations sur l'origine du caffee (ethiopie),
biere (un peu partout inde, tibet, mesopotamie) et vin (palestine,
egypte et cypres). Le tout cest termine par une degustation de
hydromel. De marque bretonne, pas forcement une delice, mais avec un
gout remarquable. La soiree est entrain de s'achever, en ecoutant du
jazz et mangeant du
Poisson, tout ceci dans l'auberge provencale pres du vieux port de Cannes.

Close encounters of very first rate in the Med

2011-12-09T15:25:00.001+01:00

Voici une impression de la rencontre de jeudi 8.12 vers 11:00 a 1 mille nautique a l'est du Cap Antibes. C'est assez rare de rencontrer des dauphins si proche de la cote. En deux ans de navigation les rencontres avec ces mammales etait toujours aux environs de 10 milles de la cote, voire meme que en pleine mer. Les deux dauphins (ou meme plus) sont reste pour plusieures minutes avec Esmeralda.

Esmeralda en action

2011-12-07T00:21:00.001+01:00

Encore une vue de Esmeralda pendant la régate du Grand Prix de la ville de Nice dimanche 3 decembre 2011. Nous sommes entrain de terminer le circuit, bon derniers. Nous sommes relativement proche de la cote de la ville de Nice, plus particulerment la promenade des Anglais. Le bateau est bien gitè, meme si manque du vent.

Régate Grand Prix de la Ville de Nice 2011

2011-12-04T20:58:00.000+01:00

Esmeralda à partecipe pour ca deuxieme fois consecutive au Grand Prix de la Ville de Nice. Une régate sur parcours côtier en Baie des Anges (en effet Meridien-Palais de la Méditerranée-entrée du port de Nice). Nous avons tres peu de vent au depart, et ainsi nous avons luopè le depart. Bientôt nous nous sommes trouvè avant-dernier et puis dernier. Neanmoins nous avons pu garder le moral, et a traits meme recuperer sur les autres. La premiation nous a comble de la deuxieme place dans notre categorie, mais seulement parce que le dernier a du abandoner. En tout cas une tres belle experience, avec comme toute premiere la presence de Johan a bord de Esmeralda.

Apres-midi culinaire au four communal de Biot

2011-12-03T20:06:00.000+01:00

Le samedi 3.12 Esmeralda crew à passè un joyeaux apres-midi dans le four communal de Biot. Fred et Raphael se sont lancè dans la decouverte de la cuissons au feu de bois. C'etait pas du pain, mais plutot un Fougasson, vraie spécialité sucrée de Biot. pas facile à faire, mais grace aux instructions professionnelles du Grand Chef Christian tout à été très facile. GnamGnam!

Tribute to Mega Express Four

2011-12-02T21:43:00.000+01:00

C'est toujours impressionant de voire un ropax ferry dans le port de Nice. Voici notre rencontre de vendredi apres-midi, avec justement le Ferry Mega Express Four. Mais faire de la voile c'est toujours encore plus amusant.

Juan-les-Pins - petanque et dolce far niente

2011-12-02T05:30:00.000+01:00

Voici ce qui est un jeudi soire d'hiver (premier december 2011) à Juan. Jolie vue sur le golfe de Juan (Cannes est cache par la montagne en premier plan) et on voit pas les Iles de Lerins. Mais l'athmosphere y est, avec du monde qui joue encore la petanque avant de rentrer a leur maison.

Holstee Manifesto

2011-12-01T12:30:00.000+01:00

Ceci est en bref ce que nous motive à faire de la voile mais surtout vivre. Bonne lecture.

Annullation Coupe des Iles 2011

2011-11-06T22:27:00.003+01:00

Le Club Nautique de Golfe-Juan, vues les conditions de mer prévues pour dimanche 6.11.2011, vient d'annuller la Coupe des Iles. Le weekend tres horageux à vu le crew de Esmeralda faire du sight-seeing dans la region. Biot ou nous allons y retourner le 3.12 pour un atelier culinaire, ou bien Saint Paul de Vence, ou dans une gallerie Raphael, vient de decouvrir Arman, un artiste français, peintre, sculpteur et plasticien decede en 2005.

Comment se present un matin avant la course

2011-10-17T21:12:00.004+02:00

Vous voici le reveil de Esmeralda dans la baie de Villefranche. Ceci etait notre Dimanche matin, vers 09h00, pendant que Fred preparè le bateau (quelqu'un doit bien bosser) et Raphael faisait le tourist virtuelle. Ce panorama à lui seul, etait deja assez pour etre à Villefranche ce dimanche matin. Le paquebot sur la gauche, était aussi la au moment de la régate. Assez passionnant de le passer tout près, afin d'avancer encore plus.

Esmeraldavoile participe à la Régate en double de Villefranche

2011-10-17T20:57:00.003+02:00

Ce weekend etait un premiere pour le crew de Esmeralda. Notre envie de regatter nous a ammene Samedi et Dimanche à Villefranche, aupres du Club de Voile de Villefranche. Le convoyage à été fait par Raphael seul, dans un temps record de 2h. Avec un excellent vent de Est-Sud-Est. Arrivè à Villefranche, et après avoir inscrit le bateau pour la course de Dimanche, c'etait l'heure de decouvrir en peu plus en detail cette charmante zone. Le soire etait à l'honneur d'un Fritto Misto dans la vielle ville de Villefranche. Un bon reveil, avec un temps exceptionnel sa nous a permis dimanche de preparer le bateau. Avec nous il y avait 16 autre voiliers. Nous avons fait un bon depart, le meilleur de tous les departs, jusqu'au present. Une belle course, ou nous avons bien testè Esmeralda. Les resultats doivent etre encore affichè, mais nous avons en tout cas terminè 3eme de notre classe (sur 5 voiliers), en laissant derriere nous encore deux autres voiliers. Mais Esmeralda à mieux fait encore, et même opposè à des Bavaria et Jeanneau plus grands et recents, nous avons pu gagner du temps.

Antibes dans le temps

2011-10-10T17:34:00.000+02:00

Le weekend passé on était a Paris. Séjour tres interessant avec pleine de nouvelles inspirations et choses. Entre les nombreuses activités, une visite rapide au Musée National de la Marine. Il y avait non seulement l'expo du paquebot France, mais surtout quelques anciens tableaux par Claude Joseph Vernet, par exemple cette impressionante vue d'Antibes. Esmeralda sera de retour à Antibes pour début décembre 2011, afin de participer à la regate "Coupe du Père Noël".

Faire des régates demande de l'aprendissement

2011-10-04T06:28:00.002+02:00

Pour faire des régate il faut surtout connaitre les régles. Rien de mieux que de tester ces connaissances avec ce quiz online, qui bien sure est aussi autant utile si vous faite pas des régates. L'Eccm d'Antibes est meme allé plus loin, en mettant à disposition un "Memento des règles des courses a voile". Toujours auprès du site de Eccm, on trouve aussi le document de ISAF/FFV "Les règles des courses à la voile", encore plus exhaustive contenant l'integralitè des règles des courses a voile.

Coupe de Golfe-Juan le 25 septembre 2011

2011-09-27T00:03:00.002+02:00

Esmeralda avec Fred et Raphael viennent de parteciper le dimanche 25 septembre à la coupe de Golfe-Juan. Avec Esmeralda FRA 2396 nous voici au classement général avant dernier. Au classement scratch presque bon dernier. Nous avons de nouveau beaucoup appris sur Esmeralda et sur nous même.

Esmeralda and the West Corsica coast

2011-09-21T07:29:00.002+02:00

Esmeralda sur la cote occidentale de la Corse, entre Calvi (tout en haut sur la droite) et Girolata (en bas de l'ecran). Presque 30 nm, avec du bon vent fort en face 4-5 bf, constraint à tirer de bords (le zig-zag). En tout cas très belle experience avec un mouillage entre les deux, et un sejour dans le magnifique endroit de Girolata, un site à récommander et sur le quel nous allons y revenir dans le futur.

Adventure of Seas

2011-09-16T21:38:00.002+02:00

Voici une video du Adventure of the Seas, prise par le crew de Esmeralda, pendant la visite au Port de Ajaccio le 15. septembre 2011. Ce paquebot est le plus grand au monde, et nous a carrément bouleverse le séjour, car trop de monde (touristes sauvages) sont descendu au port. Néanmoins tres impressionnant à voire sur la mer. Surtout que ce paquebot était meme accompagne par une sister-ship "Mein Schiff 2" de l'allemande Tui.

Coupe de la Ville d'Antibes

2011-09-05T12:22:00.001+02:00

Pour cette édition de la coupe de la Ville d'Antibes, Esmeralda et 31 autres bateaux se sont donnés rendez-vous dimanche 4. septembre en baie de la Salis. Après un discret départ, nous avons touché la boue de désengagement, ce que nous à obligè à faire un 360. Bon dernier, nous sommes resté en course, et nous avons même gagné du temps dans le dernier trajet (Rade Golfe-Juan à Antibes). Voici l'ordre d'arrivée ainsi que le classement générale, et en temps compensé nous sommes même pas le dernier.

The rude awakening

2011-06-05T21:45:00.000+02:00

Ceci est ce que nous à annoncè la journeè de dimanche. Un total de 60
litres par m2, une traversè de Agay à Sldv sous la pluie. De la grele,
du vent, du froid et meme du soleil!

Roi soleil, Audrey et Magic J su Esmeralda

2011-06-05T21:42:00.000+02:00

Des visiteurs d'exception sur Esmeralda. Avec le magic3, aussi Marc.
Nous sommes sorti dans la rade d'Agay, avec Marc à la barre. Pour roi
soleil, c'etait son premier doube bapteme: l'annexe et le voilier.
Compliments!

Smoking très sportif et branchè

2011-05-31T18:26:00.000+02:00

Une causale directe de la variable stage survie en mer, est que sur
Esmeralda nous avons maintenant des combinaisons neoprene. Pas etanche
encore, mais elle nous donnent une certaine protection. Bien pour
l'eau froide ou les meduses da nastasja kinski :-). C'est pas la
meilleure chose pour le petit coin, mais on peut pas tout avoire.

Au sombre heros de la mer

2011-05-30T22:19:00.000+02:00

il s'agit pas d'un Ufo mais plustot d'un Airbus A320 sur le long final
de la piste 04 de l'aeroport de Nice. Traffique tranquille à cette
heure (dimanche 29 mai à 2130 apres le Grand Prix de F1). Il y avait
plus de travail pour la tower dans les departures, beaucoup des jets
privees.

L'entree du port de Saint Laurent du Var

2011-05-30T22:12:00.000+02:00

Voici un panoramana du sunset de l'entree du port de Saint Laurent du
Var. Droit devant vous la ville d'Antibes avec son Fort. Sur la droite
la Baie des Anges. Sur la gauche (pas sur la photo) l'aeroport de Nice
avec ces deux pistes paralleles.

Getting prepared for the race

2011-05-30T22:08:00.000+02:00

Pour participer à une regate officielle de la Fed. Francaise de Voile
(FFV) il faut aussi avoir un certificate de jauge pour son propre
bateau. Avec ceci on etabli quel est l'handicap dans la course et
surtout par rapport aux autre voiliers. Le concept est tres similaire
a ceci du Golf. Avec ce HN (handicap nationale), Esmeralda a aussi
recu son numero de voile, qui est justement FRA2396. Nous allons
utiliser ce numero officielment pour la premiere fois ici quelque peux
de jours pendant la croisiere bleue du 1.6.2011. La photo à ete prise
ce matin au port de Saint Laurent du Var (homebase de Esmeralda),
pendant que nous etions entrain de preparer les details de cette
course!

Esmeralda devant le Yacht Club d'Antibes

2011-05-30T10:36:00.000+02:00

Une vue de Esmeralda devant le Yacht Club d'Antibes. Le depart de
cette place à ete fait entierement sous voile, ce qui representè une
nouveautè pour le crew. Dans la soireè plein d'exercices d'homme a la
mer, et envoye du spinnaker avec les genois en place. C'est pas facile
de maitriser tout ca en equipage (tres) reduit, mais y on arrive assez
bien. Nous sommes presque prets pour la croisiere bleue.

Esmeralda sister ship

2011-05-30T10:32:00.000+02:00

Voici la soeur de notre Esmeralda. Enregistrè a Kingstown (Jamaica ou
Bahamas? ). Nous restons fidele à notre Esmeralda!

Esmeralda au Grand Prix de Monaco

2011-05-30T10:29:00.000+02:00

Vous voici une vue partielle de Monaco le dimanche 29.mai 2011 lors du
Grand Prix de F1. Le presque voilier en premier plan est Wind Surf.
Plus de details sur cette bete vont suivre.

Match race avec Hugo Boss Imoca

2011-05-30T10:26:00.000+02:00

Hier pendant le grand prix de f1 de Monaco, le crew de Esmeralda avec
Fred à la barre et Raphael comme tacticien ont trouvè le temps
d'enganger le Hugo Boss Imoca, dernier participant à la Barcelona
World Race. Defi passionant avec le seul defaut que Hugo Boss etait à
la voile et Esmeralda au moteur :-).

Lady Moura, Esmeralda deux femmes et un Spi - C'etait un rendez-vous de Lelouch?

2011-05-22T22:15:00.000+02:00

Esmeralda entrain de passer le Golfe de Juan les Pins, sous spi, avec une vitesse moyenne de 1.5 noeuds.
Au milieu de ce panoroma vous trouvez le super-yacht Lady Moura. Le Lady Moura est un yacht de luxe bling bling. Avec une longueur de 105 mètres, il est selon wikipedia le 23e plus grand yacht privé en 2011. Il est la propriété de Nasser Al-Rashid (et bientôt de Fred), homme d'affaires et milliardaire saoudien. Lady Moura est réputé pour avoir coûté plus de 200 millions de dollars. Il a un équipage de 60 personnes et dispose de sa propre plage avec sable, d'une piscine avec toit rétractable et une table de salle à manger de près de 25 mètres.

Quelle est la deuxieme langue plus parlè en France?

2011-05-21T08:35:00.002+02:00

Voici une vue depuis une des calanques dans les alentours de Marseille. Vous avez aussi une vue de la deuxieme ville de France. Paysage epoustoflant, avec justement des calanques, de rade et une moltitude des rochers. On c'est ensuite deplacè par la D559 pour diner a Cassis. Et quelle est la 2eme langue de France alors? Biensure le Français, je vous laisse devenir quelle est la premiere :-) (hvala kalemegdan)

Cassis night view

2011-05-21T08:29:00.001+02:00

Apres deux jours d'aprendissement dans un milieux marin, il fallait bien revenir a la vie de tous les jours. Voici une vue de Cassis a 2100 du soire.

Stage survie en mer

2011-05-19T18:12:00.001+02:00

Fred (droite) et Raphael (gauche) en combinaisons etanches, dans le plein du stage 'survie en mer' fait a Marseille le 19. et 20.5.2011.

Raphael vient de passer son examen pratique de voile (permis D)

2011-05-04T23:05:00.001+02:00

Aujourd'hui à 16h30, j'avais mon examen pratique de voile, permis suisse, pour de voiliers avec plus de 15m2 de voile, et un moteur de >6PS. Le bateau utilisé pour l'examen était un Surprise Archambault, du Cust (www.cust.ch). Le récit de l'examen en bref: bref debriefing et présentation, ensuite départ avec moteur. Moi à la barre, tandis que Stéphane (merci encore pour l'excellente préparation) et l'examinateur, suivent mes commandes. Sorti du port (Lausanne Ouchy), avec peu de vent, <2 noeuds.

Programme de l'examen pratique pour voilier (permis D)

- Quitter la place de port sous moteur;

- Gréer le bateau, différences entre gréement pour Foch et Genois;
- Navigation aux différentes allures, plusieurs fois et TOUJOURS en donnant les ordres par entier;
- Virement de bord et plusieurs empannages;
- A l'entrée du port, manoeuvres dans un espace restreint;
- Sauvetage d'un homme à l'eau, "à la cape" et façon traditionnelle;
- Accostage à une bouée (distance!)
- Réduction de voilure, il faut surtout préparer le ris avant!
- Amarrage du bateau à une bite, piquet, anneau, taquet, avec différents noeuds (cabestan, chaise, de huit, taquet);

- Utilisation de la carte nautique et du compas pour prendre une position spécifique (se rappeller des trois points fix);

- Marche en arrière;

Tout l'examen pratique à duré un heure et demi. Bien heureux de l'avoir passé.

Stage survie en mer

2011-05-03T21:17:00.001+02:00

Le crew de Esmeralda (Frederic et Raphael) vient de s'inscrire au stage I.SA.F / F.F.V 'Survie en Mer' du 19 au 20 mai 2011 à Marseille. Deux jours full-immersion dans le vrai sense du mot, pour etre pret à survivre à des situations extremes en mer. Plus d'info et commentaires vont suivre.

Démâtage et barres-des-flèches

2011-03-31T22:27:00.005+02:00

Grace à Frédérique nous avons pu aujourd'hui, 31.mars 2011, pouvoir démâter Esmeralda sans gros problèmes. Voici quelque photos du périple technique, ainsi que de Esmeralda sans mats. Nous allons remonter le mats, d'ici 15 jours. Dans le meme temps nous allons refaire les hublots plexiglas de deux cotés. Ceci permettra à Esmeralda d'avoir une ligne encore plus sportive, et surtout une meilleure étanchéité.

Comment passer le CRR (certificat restreint de radiotéléphoniste)

2011-03-31T11:52:00.001+02:00

L'examen CRR (certificat restreint de radiotéléphoniste) se compose d'un QCM avec 20 questions, dans 3 catégories (généralités du service mobile maritime, radiotéléphonie VHF, utilisation pratique de VHF ASN). C'est une épreuve de 45 minutes, et pour passer il faut obtenir la moyenne dans chaque catégorie. Voici quelques exemples et liens sur les questions de l'examen CRR.

L'Inmarsat C :

A ) Est une balise de localisation

B ) N'est plus commercialisé

C ) Ne transmet pas la voix

Le MID du MMSI permet d'identifier :

A ) La zone de navigation d'un navire

B ) La position du navire

C ) La nationalité du navire

Les réponses a ces deux questions, vous le trouvez dans manuel de preparation à l'examen, Annexe 13 - Questions 6 et 16.

Solutions WeatherFax

2011-03-30T21:17:00.001+02:00

Esmeralda Crew est entrain d'evaluer une solution portable pour recevoir la meteo pendant la navigation sur mer. SkyEye est une possibilité, soit par USB ou bien par cable. HobbySpace.com donne par contre une explication trés bien faite, sur toute les possibilités d'activer WeatherFax. Mais en principe on parle de la transmission Radioteletype (RTTY), et de logiciels il y en à beaucoup. L'autre possibilité est de prendre un outil professionel, comme le Weatherman de NASA, mais le prix est au moins de EUR 449.-.

Mats et autres choses

2011-03-27T14:05:00.000+02:00

Nous avons un petit souci avec le mat de Esmeralda. Heureusement que dans la malheure, Christian, un proprietaire de Aquila depuis 20ans nous à assisté. Depuis la panique initiale, les choses semblent etre maintenat plus previsibles. Nous allons travailler sur le mat, en contactant le repreneur du mat originale, la maison isomat.Nous avons deux possibilité, soit passer par la France (http://sparcraft.fr/) ou bien par le repreneur americain. Ceci semble etre bien formé sur le mats, au moins son site semble avoir tout ce que il nous faut pour notre mat, et surtout les barres de fleche (spreaders).

Nice airport et Var

2011-03-21T22:26:00.000+01:00

A morning view of the Var estuary and Nice airport. Saint-Laurent
port, homebase of Esmeralda, is on the left.

Stickers et plus

2011-03-20T17:41:00.001+01:00

Nous travaillons ce weekend sur le branding de Esmeralda. Nous avons un nouveau logo pour Esmeralda. On va chercher à Nice chez Pano (http://www.pano-boutique.com/boutique/nice-2) de faire faire les adhesives. Plus sur le look de Esmeralda dans les prochaines semaines.

Les vedettes côtières de surveillance maritime (VCSM)

2011-01-09T12:09:00.004+01:00

Voici un photo-shooting de la vedette côtière de surveillance maritime P617 Vesubie, entrée en service à Nice en 2006. Plus de détails sur la flotte et les activités des VCSM sont disponible ici.

Une journée normale pour Esmeralda

2011-01-04T08:52:00.005+01:00

Voici comment Esmeralda vit une journée voile. On sort, on met le compas direction le cap d'Antibes, on fait giter le bateau, on prend gentiment le vent et l’on revient au port l'après-midi. Une façon très saine d’être reposé et bien dormir le soir.

Similarities between Foncia and Esmeralda.

2011-01-04T08:31:00.006+01:00

Between Foncia crew racing the Barcelona World Race and Esmeralda Team there are indeed many similarities. Both team do sail in extreme weather conditions. Have a look by yourself to these pictures: Foncia in the night, Esmeralda during the day.

L'été de Esmeralda

2010-12-27T06:47:00.004+01:00

Vu l'hiver que nous avons, c'est bien d'avoir un souvenir d'été. Voici un fly-by d’Esmeralda en pleine pose de touriste, avec les pare-battages et allure du dolce far niente. Photos prises par Rossana.

Trajet Saint Laurent - Monaco

2010-12-24T20:30:00.004+01:00

La prévision pour la journée du vendredi 24 décembre donné du vent de Nord à Nord-Ouest force 3 à 4, localement. La realité dans le trajet Saint-Laurent à Monaco été bien un autre. Vent de Sud-Est jusqu'au à l'hauteur du Aéroport de Nice, ensuite plein vent de Est pour le trajet vers Monaco. Pas possible de faire beaucoup de voile, ainsi Esmeralda à fait du motor-sailing à 3-4 noeuds. Pas de problemes pour le Cap Ferrat, mais Cap d'Ail etait plus difficile. Une forte houle qui prenait Esmeralda de travers et ceci quand Esmeralda etait entrain d'arriver à Monaco. Départ de Saint Laurent à 12:00 et arrivé à 17:00. Bon Noel à toutes et tous!

Comment prevoir la pluie pour votre sortie?

2010-12-18T11:45:00.003+01:00

Le site http://pda.meteox.fr vous offre la possibilité d'acceder à la situation pluie de France (et Europe occidentale) en temps réell directement depuis votre PDA/iPhone. Il faut seulement engrandir/zoomer l'image afin de recevoir les details. Un autre site, aussi fort utile pour faire votre prévisions meteo lors que vous sortez avec votre voilier est le site http://www.pleuvrapleuvrapas.com. Un site mash-up basé sur Google Maps, qui vous donne autant des informations real-time sur la situation méteo. Vous pouvez consulter aussi le portail http://www.passion-meteo.net/index.php?lng=fr, qui contient pas mal de ressources Meteo.

Esmeralda a participé à la régate « Grand Prix de la ville de Nice »

2010-12-06T20:20:00.007+01:00

Esmeralda vient de participer à la dernière épreuve de l'année organisée par le YACHT CLUB DE NICE, qui a eu lieu le 5 décembre 2010 dans la baie des anges à Nice. L'épreuve était ouverte aux bateaux habitables de série ou de loisir avec handicap. Sur Esmeralda ont couru Frédéric et Raphael. Après un début lent, Esmeralda à pu constamment garder sa place dans le dernier groupe des voiliers. Au second tour, les conditions météorologiques se sont considérablement dégradées, à tel point qu’une bouée du parcours (en face de l'aéroport) s’est détachée de ses amarres. Esmeralda, avait même sorti pour la première fois son spinnaker et remonté avec une moyenne de 5-6 nœuds le parcours. Sous l'incessante pluie, l’équipe d’Esmeralda dans l'impossibilité de terminer le parcours, a décidé de rentrer au port de Saint-Laurent. Voici le report du résultat:

Mamac et el tiburon!

2010-11-29T00:03:00.006+01:00

Mamac est l'acronyme du Musee d'Art Moderne et d'Art Contemporain a Nice. Le musee est situè tout pres du TNN theatre Nationale de Nice. Entree gratuite, exposition sur plusieures etages. Un bon pretext pour passer quelques heures dans differentes formes de culture.

Adieu Villefranche

2010-11-28T23:48:00.001+01:00

Vue de la mere en quittant Villefranche. Nous avons eu pas trop de vent dans la baye, mais les choses ont ameliore au large. De pointes de 6.2 noeuds. Au retour le landemain on est montè jusqu'a 6.5 noeuds. Une facon sportive et rapide de rentrer depuis une soiree culturulle passe au NTN (piece de theatre - Une femme à Berlin).

10 Kleinen Jägermeister

2010-11-28T23:43:00.002+01:00

Impressionante calme de vent, avec neanmoins 10 petit Optimist qui passent devant l'entree du port de Saint Laurent.

Night life à Nice

2010-11-17T09:18:00.002+01:00

Une vraie decouverte d'une partie de Nice que je connessait pas. Plein de bistrots, theatres et night life. Pour le moment l'endroit plus apprecie parmi le crew de Esmeralda.

Nice vieux port

2010-11-17T09:09:00.002+01:00

Soiree culturelle le vendredi 12.11 au (au très mais surtout joli) petit theatre du cours (www.theatre-du-cours.com) situè au 5, rue de la Poissonerie da Nice, ou bien dans la vraie vielle ville de Nizza. Joli piece de theatre sur le sujet de la vie, avec une melange entre themes autour de la morte et du sexe. Mise en scène et acteur principale Henri Masini, avec une très surprenante Muriel Cohen. Il vaut mieux reserver pour s'assurer les places.

Monaco - voyage, voyage

2010-11-05T14:21:00.000+01:00

A night view of the Casino in Monaco. I had a very good drink at Buddha Bar. Very cozy and relaxing.

Esmeralda in Menton

2010-10-23T20:32:00.000+02:00

Short trip to Menton. Many italians, very good food. I stayed there for a night. Also very friendly people, merci encore à Zizou.

Rainy days are fun !

2010-10-04T21:55:00.001+02:00

Esmeralda smiling crew under the rain somewhere close to Antibes. On the left Dr. MC der Junge, on the right Dr. R2 'Mabuse', authors of Esmeralda Heart of Rain production.

My world

2010-09-27T00:00:00.000+02:00

Sea and Air!

Marco aka Master of Ceremony

2010-09-26T13:16:00.001+02:00

Famous italian skipper and mathematical navigator lended his know-how to Esmeralda for the weekend. Extreme conaisseur of Nero d'Avola, sommelier de l'epicerie du coin and discoverer of the lability principle also known as 'law of ciapascià'. Master entertainer and in charge of Comecon intercultural communication in behalf of Esmeralda Shipping Corporation.

Cargo at Nice Port

2010-09-26T13:11:00.002+02:00

Cargo Capo Nero dans le port de Nice. Belle journeè de navigation, avec vol Flybaboo depuis Genève le matin et rentrèe sur la home base que à 1930. Sur Capo Nero: IMO 9163570 - Cargo de divers/PC - 90,6x13,75x5,5 m - TE 4,29 m - JB 2 136 - JN 1 166 - PL 2 800 t - P 1 800 kW (mot. 4T-6cyl. Stork Wärtsilä) - V 13,5 nds - Cap. 3 922 m3 - Constr. 1997 (Tille Shipyards BV, Pays-Bas) - Gérant Someca (Nice) - Pav. FRA (port d'attache Marseille) - Ex HEEREPOORT - Ex LYS RANGER.

Le deuxieme pilote

2010-09-26T13:07:00.001+02:00

En effet rien d'autre que le pilote automatique de Esmeralda en plein fonctionnement pendant le retour depuis Nice Port pour Saint-Laurent-du-Var. Admirez la belle lune dans le background.

Room with a view

2010-09-26T13:05:00.001+02:00

Vue partielle depuis le vieux port de Cannes. Ce weekend Esmeralda y etait, avec aussi des magnifiques voiliers des Régates Royales.

Higher and higher

2010-08-23T22:42:00.001+02:00

This weekend Esmeralda got a brand new lazy bag. Much sailing and motoring, as there was not that much wind.

Racing on the lake of Geneva

2010-08-10T06:54:00.001+02:00

Yesterday was my second ever (after Bol d'Or) race. I was #3 (responsible for the bb winch) on the Cust3, a Surprise boat. We were about 30 boats and lasers, 4 on our class. We were skippered by Gaspar, an absolut crack - old crew member of Pierre Fehlmann (Whitbread UBS & Merit). We had much fun. We managed to finish first. This a picture of the start, we did a pretty good start which brought us in the forward group.

Solitary Esmeralda

2010-08-07T07:05:00.000+02:00

Here another view of the boat while having the engine changed. It is impressive to sleep on a boat outside water. Being the structure so massive you still hear at night the wind blowing and rocking the boat like a cradle. Very funny feeling.

New engine and anti-fooling

2010-08-07T07:01:00.001+02:00

We changed the engine in Esmeralda, increasing the power from 10cv to 14cv. The engine type remains the same (Nanni Diesel). We also took the chance to do the antifooling. The mainsail and Genoa are also in the shop, to be duly refreshed. After my sailtrip to Corsica i also broke the lazybag which needed to be changed. Now Esmeralda is back on track, ready tobe sailed.

Also wind

2010-07-22T07:11:00.000+02:00

For once not boats but a training formation of Pilatus PC-7 over Locarno on a dark late afternoon. These Pilatus stayed for about 30minutes, flying around and doing different acros manouvres. Wish i could be there too, even if that type of flying is not my style.

Esmeralda premiere: first dinner

2010-06-19T22:26:00.000+02:00

Tonite was the premiere of using the pantry of Esmeralda. Nothing
exciting but the solution of the portable gas kitchen is good. Next
week Domi will work on a system to block the pan when mooring/
anchoring or sailing. In the background the new drawers and the
plexiglas windows. The lights are Led also mounted by Domi.

Cap d'Antibes

2010-06-19T22:19:00.001+02:00

Yesterday did 7 hours sailing around Nice and Antibes. Did some sails configurations, and changed a few things in the sails. The passing of Cap d'Antibes is never an easy thing, nothing extraordinary but after many times still have to find the first time shot strategy.

The skipper of Esmeralda

2010-06-19T22:13:00.001+02:00

Here in a solo sailing. I have been sailing all the weekend, mostly solo and today with a friend, his daughter and another friend. Windy at times, but liked it very much.

Bol d'Or Mirabaud Raphael Race Report

2010-06-13T18:45:00.008+02:00

We started the Bol d'Or at 10h00 with barely no wind with our boat (Surprise SUI 295) we occupied from the beginning the middle range of the entire group. About 510 boats did start. For long time (about 1h) we kept contact with the front group, but at the moment that we reached the end of the "petit Lac" the fastest boats, the catamarans such as the overall winner Ladycat, where already out of sight. Till Evian we were sailing well, gaining some positions but still in a very calm wind - the highest speed was about 5-6 knots, but the average was about 2 knots. We had some good racing with other Surprise's such as Clinique Montchoisi and Raiffeisen. We arrived in Evian at about 21h00 and there we had absolutely no wind. In the following hours we lost all the advantage, having decided to sail the french coast of the Lac Leman did not increase ameliorate our position. We left Evian at about 00h30!! Dark night with much traffic from the other teams. Around nine o'ckick we also encountered the first catamarans which already had completed the first leg. We did reach Bouveret, the turnaround marker, at 04:03:21 AM (8 hours later than the first catamarans), on the 295 overall position over 362 boats. Positive was the ranking within our boat class. From 88 Surprise's, we reached Bouveret as the 61 boat of our class. However the morning wasnt too favorable. At 10h00 we realized that only stronger winds would have allowed us to reach Geneva before 16h00, the closing time. At 12h00, abeam St-Prex we took the decision to withdraw from the competition. We were about 20nm from the goal, but the weather respectively the winds were too calm. My overall impression: A very nice experience, sailing with barely no winds, continuosly trimming the Surprise to its optimum. Night operations also very interesting and somehow physically challenging. Some more pictures are available here.

Bol d'Or Mirabaud

2010-06-12T06:28:00.002+02:00

We are approaching the start of the Bol d'Or. A major race that spawns across the entire Lake of Geneva, from Geneva to end of the Lake (Villeneuve) and back. A couple of hours of intense sailing. I will participate not with Esmeralda but as a crew of a Surprise boat. More pictures and impressions will follow throughout the day. Wish me much wind :-).

Main sail and Genoa

2010-06-07T12:50:00.001+02:00

A perspective of Esmeralda Genoa (in the background) and main sail.

New sprayhood and Fabri visit

2010-06-07T12:45:00.001+02:00

We had major works this weekend on Esmeralda. Voile Williamson has finally delivered the brand new sprayhood. Domi continued to work on the inside. The engine gave us some pain as well as the watertank. However Serge is working on the engine very well. Fabri, an italian friend, who just graduated as a Yachtmaster paid a visit to Esmeralda. A so called technological transfer. On sunday I was put alone toward Antibes, to see the yearly classic yachts event.

Esmeralda on Findacrew.net

2010-06-07T12:16:00.001+02:00

Esmeralda is now on Findacrew.net. Starting from August new sailing destinations will be published. Feel free to consult this website for the leg that interests you most.

French balcony

2010-06-07T08:36:00.002+02:00

Upper left not on the picture, Saint Tropez and St.Raphael, on the picture above left the two islands of Saint Marguerite, then below the bay of the prestigious Eden Roc Hotel and the Cap d'Antibes.Hidden by the Airbus wing is Cannes (top right) and the port of Antibes (lower right).

A tribute to Philippe Harlé (1931-1991) designer of Esmeralda

2010-05-30T22:20:00.003+02:00

Esmeralda (Jeanneau Aquila) has been conceived by the very prolific french boat designer Philippe Harlé. In his 30 years carreer, he has created around 200 designs, and approximately 14'000 boats have been produced. Here you have a partial list of the boat designed by M. Harlé. Esmeralda was constructed by Jeanneau in France.

Esmeralda France-Tunisia-France Tour Dates

2010-05-28T18:57:00.009+02:00

Voici un premier plan (rouge et bleu) du voyage de Esmeralda prevu pour cette été (avec les stop): Samedi 26 juin: départ depuis Nice Dimanche 27 juin: au large de Calvi Lundi 28 juin: au large de Ajaccio Mardi 29 juin: au large de Alghero (Sardegna) Mercredi 30 juin: au large de Iglesias (Sud Sardegna) Jeudi 1 juillet: traversé Sardegna-Tunisie Vendredi 2 juillet: traversé Sardegna-Tunisie Samedi 3 juillet: arrivé à Carthage/Tunisie Mardi 6 juillet: depart Tunis, traversé vers la Sicilie (Marsala) Mercredi 7 juillet:arrivé à Trapani/Marsala Jeudi 8 juillet au Samedi 10 juillet : traversé Trapani-Sardegna, arrivé à Olbia Dimanche 11 juillet et Lundi 12 juillet: traversé Bonifacio et arrivé à Ajaccio Mardi 13 juillet: Ajaccio Mercredi 14 juillet à Vendredi 16 juillet: traversé Ajaccio-Nice Vendredi 16 juillet: arrivé à Nice La route en rouge (depuis Carthage) est une deuxieme option, selon les conditions meteo pendant le retour. Esmeralda Tour Dates 2010 @http://aquilaesmeralda.blogspot.com

Travaux de amenagement de Esmeralda

2010-05-24T23:24:00.003+02:00

Video montrant les travaux de amenagement qui ont ete fait sur Esmeralda depuis Avril 2010. Esmeralda sera entierement refaite d'ici mi-juin 2010.

Esmeralda et le Var

2010-05-24T23:20:00.003+02:00

Esmeralda entrain de negocier le Var, tout prés de Saint-Laurent-du-Var et Nizza, ceci explique aussi les differentes couleures de la mer. Voici encore un autre vue, depuis Google Earth, sur la puissance du Var qui entre dans le Med.

A sunny day

2010-05-24T20:38:00.001+02:00

I had the visit this morning on Esmeralda of charming Vicky. A british skipper which answered my internet posting and happens to just live in nearby Nice. I look forward to sail with her this summer around the Cote d'Azur. J'ai aussi bien avancè avec le site web du Team Voile au Vent, société dirigè par Marc Hyvernaud, serial entrepreneur de la côte d'Azur. Le site est visible à cette adresse: http://teamvoileauvent.blogspot.com/.

Shower detail view

2010-05-24T17:27:00.003+02:00

The old orange wooden bathroom has now gone. Entirely replaced by a much lighter structure. Still unclear how to fix the plastic toilet box, but for the time being we have other worries.

A detail view of the new electric panel

2010-05-24T17:23:00.002+02:00

A further measure in improving the efficiency of Esmeralda has being to regroup all major electronic appliances and reorganize the radios (vhf, ipod, fm, sony icf long waves). Also the led lightning are geared from there. Esmeralda has two independent electricity circuits: 12Volts and 220Volts. In the cominig days, Dominique will integrate an electronic barometer on this panel.

The water tank of Esmeralda needs to be changed

2010-05-24T17:17:00.004+02:00

A detail view of the empty starboard box with the water tank of 100 liters underneath (in the tiny shaft appearing on the top left corner of the picture). We have a (hopefully small) water leak that needs to be fixed before leaving this summer for Tunisia. Dominique will take care of the job this week. On the lower left corner the two batteries. On the right side, almost on the corner of the picture the heather for the water. On the very upper right corner the batteries charger.

First night anchoring

2010-05-23T21:04:00.004+02:00

We spent the night at the Rade de Agay, paying Eur 13 for the night. We had a Swiss French cheese fondue with the crew of Joy: Lisa, mighty Mex and Hugo "Messner". We woke up only at 08h00 in the morning :-). The rest of the day was spent motoring back to SLDV. On our way back we got to see quite few tuna fishes as well as a moon fish. Almost 6 engine time, at 3knots, with a small technical problem at the very end of the journey. Encore un trés grand Merci à Serge, mecano d'excellence, pour le depannage.

St. Raphael port: hot and sunny

2010-05-23T16:59:00.000+02:00

A partial view of the north entry of St. Raphael port. We entered from the south, a bit tricky but weather conditions were just too perfect. We stayed only a couple of hours.

Sunrise on our way to Saint-Raphael

2010-05-22T23:51:00.002+02:00

Sunrise at about 05:30 as we just left SLDV for Saint-Raphael. We were motoring as there was barely no wind, still the view was magnificient. On the left side the tip of the French-Italian alps.

Arrival at Nice Airport

2010-05-21T23:55:00.000+02:00

Esmeralda is moored in the background of the picture somewhere next to the ligths (the ligths are all the restaurants of SLDV port).

C'est chic le plein relax dans le Med

2010-05-16T11:52:00.002+02:00

Had Rossana visiting from Switzerland, so basically since last Thursday I am living in style on Esmeralda. One apero after the other, cheese fondue dinner in the evening, and tapas in the day. Metallica, Jay-Z, AC-DC, Stones and Jovanotti as background music just to give some beat to these lazy days.

Aquila Esmeralda Layout

2010-05-13T08:24:00.009+02:00

Here some pictures of an old sales brochure of Jeanneau regarding the main layout of the Aquila. Esmeralda has been modified this spring 2010, especially the interior arrangement and precisely the cabin (new LED lightning system, new pantry, etc). New pictures will follow next week illustrating these changes.

Sunset over west Lausanne

2010-05-10T22:55:00.005+02:00

This was my monday evening tonite, after having worked all day. The boat is a Surprise, for once not Esmeralda.

The quest for weather forecasts

2010-05-08T09:47:00.003+02:00

I just discovered a way to get updated weather forecasts, automatically per email. Follow this URL http://weather.noaa.gov/pub/fax/navimail.txt, or simply send an email as following: Send an e-mail to: navimail@meteo.fr Subject line: Put anything you like Body: @mto@reqt@bull@ GMDSS_METAREA4_INMARSAT SAT_AMERIQUE_NORD @mto@reqt@fin@

The variable in block letters may be changed as per below, with the zone that you need most. You may ask weather forecasts for all world and for the following Med regions:

BMS_COTE_GASCOGNE_AIG-ESP (BISCAY From anse de I'Aiguilon to the Spanish border - WARNING)
COTE_MEDIT_CER-POR (WEST MEDITERRANEAN SEA: Languedoc-Roussilon (Cerbere to Port Carnaigue)
COTE_MEDIT_POR-SAI (WEST MEDITERRANEAN SEA: Provence (Port Camargue to Saint-Raphael)
COTE_MEDIT_SAI-MEN (WEST MEDITERRANEAN SEA: Corte D'Azur (from Saint- Raphael to Menton)
COTE_MEDIT_CORSE (WEST MEDITERRANEAN SEA: Corsica)

You may also receive in the same email updated weather maps, like this one by entering the variable SAT_EUROPE. All this thanks to METEOFRANCE.

Esmeralda detail

2010-05-07T20:31:00.002+02:00

A detail view of Esmeralda.

Refurbishing and Painting of Esmeralda with style

2010-04-29T18:09:00.003+02:00

I spent my 43rd birhtday painting and refurbishing Esmeralda. I had to lay off the previous worker, and found in Domi a more than excellent substitute. He advanced very much with the refurbishing works, so that the only thing left was someone that would paint the boat. I spent therefore my birthday and the following days, painting the inside of Esmeralda. I also managed again thanks to Markus and his German car, to easily buy the remaining refurbishing stuff. Esmeralda is getting brighter, I like the way that she his now painted. Here is the slideshow of this glorious job.

28 April flight - a kickass flight to Nice

2010-04-28T17:41:00.003+02:00

I left the office for Nice knowing that this 28 April had been one of the first warm summer days in Geneva. The checkin with Easyjet was uneventful, and I was pleased that the A319 was even on time. The view from the cabin was just amazing. One of the best scenic flights that I ever did in my entire flying career. Check this view of Geneva, as we just leave the Calvin city.

Volcano Ashes and the nightmare return

2010-04-18T23:37:00.001+02:00

As we moored in Antibes on Saturday afternoon, it was clear that all European flights had been cancelled. So we managed thanks the friends of "Le Secret" to borrow their car and go to Nice main train station in the evening. We soon decided with Dr.Muzzi, that the best way for him to go back, was by train through Milan. I decided to do the same, even if it was a longer journey for me (I had to be in Geneva on monday). The trip was long and uneventful, despite the packed trains and chaos we managed to regularly buy the tickets at every station. Even in Milano Centrale, with only 20 minutes time, we orderly purchased the tickets. I got in Geneva at 20:15, definitely a long day but interesting one.

Esmeralda @Nice - A visit from Switzerland

2010-04-18T17:16:00.002+02:00

This weekend we had on Esmeralda the visit of Dr.Muzzi, famous globetrotter, sponsored by Drive-your-Life, MC of the Zurich night-life. We wanted to sail to Monaco, but had a small engine cooling misap, but most of all barely no wind. We moored in the late afternoon at Nice Old Port. Not a very thrilling trip counting that we started from SLDV but somehow we managed to have fun. We even had dinner with a waiter speaking basler. Not that we were missing this language so much.